Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Фотокамера как средство общения

Фотография всегда была моим увлечением. Еще со школы. Тогда и в помине не было персональных компьютеров, не говоря уже о цифровых фотоаппаратах. Помню как часами напролет сидел в ванной, освещаемой тусклым красным светильником, увлеченно разводил в кюветах всяческие проявители, закрепители и проводил тайные обряды создания фотоснимков. Одно творение советской инженерной мысли - фотоувеличитель "Ленинград-6У" - чего только стоило! Вставил негатив, подложил абсолютно белый листок фотобумаги, щелк, свет включился, щелк, свет погас. Затаив дыхание, пинцетом опускаешь фотобумагу в проявитель. Секунду, другую ничего не происходит. До сих пох пор помню ощущение того детского восторга, когда из пустоты на молочной белизне вдруг начинает проявляться изображение. Ну не волшебство ли?!

Сейчас процесс фотосъемки стал намного проще и доступнее. Щелкнул затвором фотоаппарата и, раз - получи готовый результат на экране. Но эта простота, к счастью, никак не повлияла на значимость самой сути фотографии. Каждый фотоаппарат, причем не важно, пленочный он или цифровой, фактически является маленькой машиной времени, которая не просто замораживает ход времени, но и позволяет прожить его заново, поделится своими ощущениями с кем-то еще. И если раньше эти кто-то были как правило близкие и друзья, то сейчас, благодаря могуществу интернет, мы имеем возможность поделиться своими творениями, мыслями, ощущениям с целым миром.

Мои последние отчеты о путешествиях:

Германия:

_germany_hamburg _germany_car _germany_sittensen _germany_village

Испания:
_spain_port_vell _spain_rupit _spain_guadalest _spain_benidorm

Андорра:
_andorra_zoo _andorra_farytail _andorra_mountains _andorra_ski

Сборные ссылки:
Андорра | Германия | Индия | Испания | Италия | Финляндия | Франция | Швеция | Эстония | Россия | Карелия


О журнале: Для чего и для кого я веду свой блог
О фототехнике: Чем я снимаю
Советы: Как сделать ваши фотографии лучше
Мои читатели: Кто они

Я всегда рад вашим комментариям, замечаниям и возражениям. Пишите, критикуйте, ругайте, хвалите, ибо все что я делаю на страницах своего журнала, я делаю для вас, дорогие мои читатели, дорогие мои друзья!

Сотрудничество:
Все фотографии в этом блоге сделаны мной, если не указано иное. По вопросам приобретения любого снимка или сотрудничества можно обратиться в личные сообщения Живого Журнала, через аккаунт на Фейсбуке или посредством электронной почты - neshitoff@mail.ru

Я на других ресурсах:

promo neshitoff june 6, 2015 11:32 56
Buy for 100 tokens
С этой фотографией у меня связана просто масса впечатлений и запомнится она мне надолго, это точно! Дело было пятничным вечером. Возвращаясь с работы на дачу я поехал не как обычно, а другой дорогой, и случайно наткнулся на залитое цветами поле. Камеры с собой не было, поэтому я просто поставил…

Красные идут!

Еще одна карточка из Лапландии, сделанная далеко за Полярным кругом. Не перестаю восхищаться красотой здешних мест. С удовольствием пожил бы тут хотя бы недельку. Вы только посмотрите какие чудеса может творить снежное облако на рассвете, В сочетании с таким количеством снега атмосфера здесь на самом деле царит сказочная. Жаль, в рамках кадра невозможно передать весь масштаб картины - бесконечное белое заснеженное царство, на которое медленно наплывает полыхающий алым цветом огромный фронт. Сцена очень эпическая.


Collapse )

Легенды Спаса на Крови.

Этот удивительный по крастоте и изяществу храм, расположенный в историческом центре Санкт-Петербурга, окутан плотной завесой тайн и загадок. Их любят расшифровывать поклонники мистики, о них с удовольствием рассказывают доверчивым туристам экскурсоводы. Предоставим историкам разбираться какая из легенд правда, а какая вымысел, но дадим волю фантазии, просто перечислив их.


Collapse )

Я на других ресурсах:

Каргополь. Легенды белокаменных храмов.

Доподлинно не известно когда был заложен этот древний русский город. Летописи, которые могли бы пролить свет на этот вопрос сгинули в страшном пожаре, случившимся здесь в 18 веке. Поэтому принято считать, что Каргополь существует с 1146 года. По нынешним меркам это небольшой провинциальный городок с населением всего в 10 000 человек, но несколько веков назад Каргополь считался одним из крупнейших торговых городов России. Разумеется, переживший за несколько веков периоды расцвета и забвения город окутан легендами и историями, которые передают из уст в уста местные жители.


Collapse )


Понравилась запись? Расскажи друзьям!


Еще не в друзьях? Добавляйся!

Я на других ресурсах:

Легенды тысячелетнего города. Жирона.

Про этот Каталонский город без преувеличения можно сказать, что он старый. Этот ныне испанский город уже жил много веков когда самой Испании еще даже не существовало. Его история уходит своими истоками в такую далекую древность, что судить о ней можно разве что по мифам и легендам, которых о Жироне сложено немало.


Collapse )

Я на других ресурсах:

Средневековое очарование. Пальс.

Попав в этот город, словно перемещаешься в другую эпоху. Атмосфера здесь настолько непривычна, что кажется выпадаешь из реальности. Выложенные из грубого камня дома, непрерывными рядами выстроены вдоль закрученных в лабиринт узких улочек, маленькие причудливые окошки со средневековыми решетками, балкончики со множеством цветов и совершенно безлюдно - на улицах почти никого.


Collapse )

Я на других ресурсах:

Послезавтра или Ледниковый период по-Лапландски.

Пожалуй, немного приторможу штамповку репортажей про сказочную Лапландию, но тему не закрою, а лишь позволю себе временно перейти на короткие посты. Дело в том, что пауза, которую я хочу взять, связана с необходимостью получить дополнительную информацию от финской стороны для написания более качественного текста. Поэтому пока ее для меня готовят, я покажу что случается с машинами, если они оставлены на улице больше, чем на денек. Буквально за пару суток они превращаются в ледяную глыбу! Помните мой репортаж с вершины Юлляс? Тоже самое происходит и в Леви. Полярная зима забирает себе все, до чего дотягиваются ее ледяные руки. Так, например, выглядит тачка, брошенная наивными эстонцами. Мы прожили в этом отеле всего двое суток и за эти пару суток бывшая когда-то Audi TT из слегка покрытой инеем тачки превратилась в нечто. При том что снега в эти два дня фактически не было!


Collapse )

Я на других ресурсах:

Музей испанских рыбацких лодок.

На самом деле это не музей в обычном понимании этого термина. Это местечко, расположившееся в уютной бухточке в районе прибрежного города Вилассар-де-Маре, носит название рыбацкого клуба. Место определенно историческое, о чем говорят все детали, сами лодки и несколько табличек при входе. Увы, никакой информации мне не удалось найти, поэтому представляю просто несколько фотографий совершенно замечательных классических рыбацких лодок.


Collapse )

Я на других ресурсах:

Деревня Бухолово. Вышневолоцкий район Тверской области.

Снова марш-бросок и снова очередная деревня в российской глубинке. На этот раз деревня с очень выразительным названием Бухолово. Деревня, кстати, с очень далекой историей, насчитывающей, несколько веков, и наверное раньше здесь жизнь была гораздо более привлекательной, чем сейчас. И название скорее всего не так бросалось в глаза, не резало слух и не с тем ассоциировалось.

IMG_6574-Edit
Collapse )Я на других ресурсах:

Древние мосты Андорры

Казалось бы, территория нынешней Андорры это так далеко от современной Италии - центра бывшей великой Римской Империи. Тысячи километров разделяют эти земли, горные хребты, непроходимые перевалы и тысячи метров в облака. Но дух огромной древней империи ощущается и здесь. Через территорию Андорры проходили торговые маршруты римлян. Именно римляне построили первые тракты и перекинули каменные мосты через неспокойные горные реки. Удивительное дело, но построенные ими мосты спустя тысячелетия сохранились и прекрасно выглядят. В Андорре их несколько. В прошлом году я обнаружил мост почти на въезде в княжество со стороны Испании, а сейчас заметил еще один мост в западной части страны.

IMG_0213-Edit

Правда, не смотря на то, что мост оригинальный, его место нынешнего расположения является для него совсем новым. В 1980 году его перенесли с плато Ордино, где он служил одной из переправ на старой дороге между Ордино и Эль Серрат. Строители постарались сохранить все камни моста, так что с уверенностью можно сказать, что это тот же самый мост, который десятки веков назад строили римляне.