Category: путешествия

Фотокамера как средство общения

Фотография всегда была моим увлечением. Еще со школы. Тогда и в помине не было персональных компьютеров, не говоря уже о цифровых фотоаппаратах. Помню как часами напролет сидел в ванной, освещаемой тусклым красным светильником, увлеченно разводил в кюветах всяческие проявители, закрепители и проводил тайные обряды создания фотоснимков. Одно творение советской инженерной мысли - фотоувеличитель "Ленинград-6У" - чего только стоило! Вставил негатив, подложил абсолютно белый листок фотобумаги, щелк, свет включился, щелк, свет погас. Затаив дыхание, пинцетом опускаешь фотобумагу в проявитель. Секунду, другую ничего не происходит. До сих пох пор помню ощущение того детского восторга, когда из пустоты на молочной белизне вдруг начинает проявляться изображение. Ну не волшебство ли?!

Сейчас процесс фотосъемки стал намного проще и доступнее. Щелкнул затвором фотоаппарата и, раз - получи готовый результат на экране. Но эта простота, к счастью, никак не повлияла на значимость самой сути фотографии. Каждый фотоаппарат, причем не важно, пленочный он или цифровой, фактически является маленькой машиной времени, которая не просто замораживает ход времени, но и позволяет прожить его заново, поделится своими ощущениями с кем-то еще. И если раньше эти кто-то были как правило близкие и друзья, то сейчас, благодаря могуществу интернет, мы имеем возможность поделиться своими творениями, мыслями, ощущениям с целым миром.

Мои последние отчеты о путешествиях:

Германия:

_germany_hamburg _germany_car _germany_sittensen _germany_village

Испания:
_spain_port_vell _spain_rupit _spain_guadalest _spain_benidorm

Андорра:
_andorra_zoo _andorra_farytail _andorra_mountains _andorra_ski

Сборные ссылки:
Андорра | Германия | Индия | Испания | Италия | Финляндия | Франция | Швеция | Эстония | Россия | Карелия


О журнале: Для чего и для кого я веду свой блог
О фототехнике: Чем я снимаю
Советы: Как сделать ваши фотографии лучше
Мои читатели: Кто они

Я всегда рад вашим комментариям, замечаниям и возражениям. Пишите, критикуйте, ругайте, хвалите, ибо все что я делаю на страницах своего журнала, я делаю для вас, дорогие мои читатели, дорогие мои друзья!

Сотрудничество:
Все фотографии в этом блоге сделаны мной, если не указано иное. По вопросам приобретения любого снимка или сотрудничества можно обратиться в личные сообщения Живого Журнала, через аккаунт на Фейсбуке или посредством электронной почты - neshitoff@mail.ru

Я на других ресурсах:

Тэги:
promo neshitoff june 6, 2015 11:32 56
Buy for 100 tokens
С этой фотографией у меня связана просто масса впечатлений и запомнится она мне надолго, это точно! Дело было пятничным вечером. Возвращаясь с работы на дачу я поехал не как обычно, а другой дорогой, и случайно наткнулся на залитое цветами поле. Камеры с собой не было, поэтому я просто поставил…

Путешествие на машине в Европу с комфортом

Люблю путешествовать. Особенно на машине. Автомобиль для меня — это свобода с легким привкусом авантюризма. Особенно, когда ты путешествуешь по Европе с ее политикой открытых границ. Вот тогда потенциал имеющейся в распоряжении тачки раскрывается полностью, поскольку ты волен ехать куда глаза глядят, не заботясь о визах, о каких-то бронях и датах. Ты свободен как ветер. Да, я определенно люблю европейские автотрипы. Но при этом до изжоги не люблю долгий, нудный и порой опасный, особенно по российской территории, перегон от Петербурга до границ Евросоюза. А поскольку та же Польша лично мне не очень интересна, то это перегон увеличивается до границ Германии, а это уже порядка 2000 км пути или почти сутки пути без остановок.


Читать дальше...Свернуть )

Природное безумие

Простите, но не мог пройти мимо! Вчера по работе в очередной раз пришлось скататься в Карелию и на обратном пути я невольно оказался в самом эпицентре буйства обезумевшей погоды. Поездка началась вполне прилично - на ясном небе светило солнце, сквозь жухлую прошлогоднюю листву пробивалась свежая страва, пели птички... Но буквально через пару десятков километров то ли я догнал черную тучу, то ли она меня настигла, но мир вокруг превратился в снежный ад. Видимость составляла не более 100 метров. Дорогу и лес по бокам замело так, что местами пришлось ехать по снежной колее глубиной до 15 сантиметров, а местами и ее не было, и нужно было просто угадывать направление.


Читать дальше...Свернуть )

Старый город Гослар

Как я уже написал вчера, про Гослар я даже никогда не слышал. Изначально при планировании маршрута я просто искал место для ночлега в определенной зоне и не более того. Дело в том, что путешестовал я с семьей и с Александрой Алексеевной, которой уже целых два годика. В связи с этим фактом плановый суточный пробег я закладывал не более 350 километров. Таким образом, после прибытия в Германию на пароме нам необходимо было остановиться где-то в районе Геттингена. Однако крупные города меня совсем не привлекали и я начал поиски красивого малого городка или даже деревни и таким городом изначально стал фактурный Кведлинбург. Правда, чтобы доехать до него необходимо было уйти с седьмого шоссе и сделать приличный крюк, на который мы впрочем были готовы.


Читать дальше...Свернуть )

Весна в Германии

Время быстро летит, так что даже не успеваешь считать дни. Все хорошее пролетает еще быстрее. Закончился и мой очередной евротрип, который я когда-то назвал Мокка туром, в связи с чем даже завел соответствующий хэштег в своем инстаграме. Удивительно, не смотря на непередаваемую красочность таких поездок, но я так ни разу не написал ни одного поста об этом. В моем жж их давно никто не читает. Тем не менее желание поделиться карточками у меня есть, в связи с этим буду их время от времени выкладывать тут. Начну, пожалуй, с простенькой фотографии. Просто захотелось весны.


Читать дальше...Свернуть )

Самая высокая смотровая площадка Барселоны

Давно уже известно, что люди чтобы получше рассмотреть окрестности стараются залезть повыше. Чем выше, тем лучше. Туристы особенно охочи до такой забавы и готовы даже за нее платить, чем очень радуют местных. По этому случаю те готовы специально оборудовать смотровые площадки на возвышениях. В ход идут крыши домов, естественные возвышенности, но особенно привлекательны смотровые площадки на куполах и шпилях храмов. В туристической мекке Испании - Барселоне, смотровых площадок достаточно. Самая известная смотровая площадка - это балкончик в храме Саграда Фамилия, расположенный на высоте примерно 100 метров, есть площадки на горе Монжуик, в телебашне Кольсерола на высоте около 500 метров, но есть место еще повыше!


Читать дальше...Свернуть )

Я на других ресурсах:

Лапландия. В каких условиях жили древние саамы. Samiland в Леви.

Саамы - это малочисленный народ финно-угорской группы, корреной народо северной части Европы, который и по сей день населяет самые ее северные территории. Скандинавы называли их Lapper, русские называли их Лопари, отсюда и название Лапландия - "земля лопарей". Примечательно, что Лапландия никогда не была отдельным единым государством. Ее земля разделена между четырьмя странами: Норвегией, Швецией, Финляндией и Россией. Сегодня саамы живут во всех четырех государствах, но корнями и культурой по-прежнему неразрывно связаны между собой. Саамы кочевой народ и это оказало наибольшее влияние на их быт и подходы к строительству жилищ.


Читать дальше...Свернуть )

Я на других ресурсах:

Лапландия. Край вечной ночи и невероятных красок.

Зима в Лапландии просто удивительное по красоте время года. Все вокруг укрыто настолько толстым снежным одеялом, что порой по очертаниям невозможно угадать, что за предмет скрывается под толщей снега. Куда не посмотри, взору открывается просто невероятная красота! С точки зрения природы Лапландия - это квинтэссенция зимы, ее идеальное состояние и просто рай для фотографов. Зимой здесь прекрасно все если бы не одно "но". Световой день в этой расположенной за Полярным кругом сказочной стране в декабре-ночь тут длится 21 час в сутки! То есть световой день имеет продолжительность меньше 3 часов и то при условии что этот день ясный. В пасмурную погоду вместо дня здесь три часа мрачных сумерек, после которых наступает бесконечая полярная ночь. Но то ли в качестве компенсации, то ли злая шутка природы, именно в этот период здесь в небе играют просто невероятные по яркости и насыщенности краски. Причем так любимый фотографами режимный свет тут длится весь день, т.е. все три часа. И благоприятную погоду это целых три часа фантастического небесного представления.


Читать дальше...Свернуть )

Я на других ресурсах:

Открывая Финляндию. Горнолыжный курорт Тахко.

В Питере все никак не выпадет долгожданный снег и это определенно откладывает открытие горнолыжного сезона и побуждает подумать на тему, где же катать этой зимой. Все эти кризисы, курсовые разницы заставляют серьезно задуматься о бюджете поездки. Курорты Краснодарского края, Сочи радуют разве что красивыми призывами отдыхать дома, но по ценникам они еще дальше, чем сказочная Италия. Поэтому мысли в этом году обращены исключительно в сторону самой близкой и уже такой родной Финляндии. Для жителя Северо-Западного региона России, имеющего личный автомобиль, это, пожалуй, наиболее оптимальный вариант для зимнего отдыха, в котором финны, как известно, знают толк.


Читать дальше...Свернуть )



Я на других ресурсах:

Самый удобный способ путешествия в Европу на автомобиле.

В то время как туристические компании рушатся как карточные домики люди, предпочитающие отдыхать за границей, все больше осваивают самостоятельный туризм, одной из разновидностью которого являются путешествия на собственном автомобиле. Традиционно для автопутешествий для россиян наиболее популярным является европейское направление. Однако, путь в Европу на автомобиле не близок. Например, путешественникам из Санкт-Петербурга приходится ехать около двух тысяч километров до той же Германии прежде, чем начнется их европейское приключение. При нормальном раскладе это двое суток пути, а если двигаться не в режиме погони, то все три. Теперь добавьте это же время на обратный путь и получится 4 дня только на то, чтобы доехать до Европы и вернуться. Согласитесь, что это лишние растраты вашего драгоценного времени. Но есть другой способ добраться до Европы на автомобиле за меньшее количество времени и при этом с полным комфортом.

IMG_9855-Edit.jpg
Читать дальше...Свернуть )

Я на других ресурсах: